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주요내용
□ 지난 20일, 마루티 스즈키는 구자라트에 전기자동차와 배터리 공장을 건설하기 위해 1,044억 루피(1.7조 원)의 투자 계획을 발표하였음
ㅇ 스즈키는 인도 정부의 전기차 부문 생산연계인센티브(PLI) 제도 참여가 승인되었으며, 오는 2025년에 인도 시장에서 첫 전기자동차를 출시할 예정임
ㅇ 지난해 9월에 인도시장 철수를 발표한 바 있는 포드社도 인도정부가 발표한 PLI 계획에 선정되어, 철수계획을 철회하고 인도를 포드의 전기차 수출 허브로 육성하기로 하였음
ㅇ 2017년부터 인도에 진출한 렉서스는 인도 전기자동차 시장에 관심을 두기 시작하여, 오는 2035년부터 전기차 생산을 고려하고 있음
ㅇ 스코다 폭스바겐 또한 인도 전기차 시장의 성장 잠재력을 고려하여, 2025년 이후에는 전기자동차 제조시설을 설립할 계획이라고 밝힘
< 주요 기업의 인도 전기차 시장 투자 현황 >
회사명
전기차 관련 투자 규모
투자 완료시기
전기차 출시모델
타타 모터스
1,500억 루피
2027
넥슨 EV
현대차
~400억 루피
2028
코나
MG 모터스
260~380억 루피
-
MG ZS EV
마힌드라
300억 루피
2025
E20 PLUS
출처 : 언론 보도
□ 에너지금융센터(CEEW)의 연구에 따르면, 인도 전기차 시장은 2020년 2.2억 달러에서 2030년에는 2,060억 달러 규모로 성장할 것으로 전망됨
ㅇ 그러나 인도 전기차 시장은 도입단계로 ① 높은 초기 개발비용 ②배터리 원료가격 상승 ③ 부족한 충전 인프라 ④ 대형 OEM의 높은 수입의존도 등의 문제로 진입장벽을 극복할 필요가 있음
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